R1E City

Als je gestart bent met fietsen, wordt de mate van ondersteuning bepaald door een sensor. Deze geeft aan de motor door hoeveel ondersteuning hij moet geven. Er zijn verschillende soorten trapondersteuning die het comfort van de elektrische fiets bepalen. Het verschil in comfort wordt bepaalt door twee soorten sensoren; de trapkrachtsensor en rotatiesensor.

Trapkrachtsensor

Als je graag een elektrische fiets wilt die exact reageert op de kracht die je zet bij het fietsen, dan is een e-bike met een trapkrachtsensor de fiets die je zoekt. Hoe meer kracht je op de pedalen zet, hoe harder je gaat. Je snelheid bepaal je dus net zoals bij een niet-elektrische fiets. Op deze manier krijg je een natuurlijke rijervaring doordat de opbouw en afname van de ondersteuning geleidelijk gaat.

Rotatiesensor

Is een natuurlijk rijgevoel minder belangrijk? Dan kun je kiezen voor een elektrische fiets die uitgerust is met een rotatiesensor. Deze sensor registreert de trapfrequentie (in plaats van trapkracht) en vergelijkt deze met de gekozen ondersteuningsstand. Bij een hoge gekozen ondersteuningsstand zal de elektrische fiets veel ondersteuning geven totdat de maximale snelheid is bereikt. Je kunt er dan ook voor kiezen om heel weinig druk op de pedalen te zetten en de fiets het werk te laten doen.

Je rijcomfort wordt grotendeels bepaald door de trapondersteuning, de motor dus! De plek van de motor heeft hier dan ook effect op.

VOORWIELMOTOR
Wil je graag weinig onderhoud en kunnen schakelen als je stilstaat? De elektrische fietsen met voorwielmotor zijn praktisch doordat de montage van een gesloten kettingkast mogelijk is (net als bij enkele middenmotoren). Met een gesloten kettingkast heb je altijd een naafversnelling die vrijwel geen onderhoud vereist.

MIDDENMOTOR
Als je op zoek bent naar natuurlijk en stabiel rijgedrag, dan zijn de elektrische fietsen met middenmotor ideaal. Doordat de motor bij de trapas zit, geeft dit een laag zwaartepunt waardoor de fiets zeer stabiel is. Een middenmotor is door zijn kracht en techniek uitermate geschikt voor heuvels en bergen.

ACHTERWIELMOTOR
Als je vaak in heuvelachtig gebied fietst, is het prettig om te kiezen voor een elektrische fiets met achterwielmotor. De stille en comfortabele motor geeft als het ware een duwtje in de rug. Daarnaast heeft een motor in het achterwiel altijd een derailleur zodat je altijd licht trapt en veel keuze hebt voor de juiste versnelling.

De accu kan op drie plaatsen verwerkt zijn. De meest bekende plek voor de accu in is onder de achterdrager. Het is gemakkelijk uit te nemen en zit nooit in de weg. Daarnaast kan je door middel van bijvoorbeeld fietstassen eenvoudig de accu uit het zicht onttrekken.

De e-bikes met de accu in het frame hebben een extra stabiele wegligging doordat het zwaartepunt laag ligt. Daarnaast is de accu veilig en beschermd weggewerkt, waardoor de accu minder kwetsbaar is. Enkele e-bikes hebben de accu onder de voordrager zitten. Door een stoere mand of krat ziet niemand dat je op een elektrische fiets rijdt.

De inhoud van de accu is natuurlijk belangrijk voor de afstand die je wilt fietsen. Hoe meer inhoud (wattuur), hoe hoger de actieradius. De belangrijkste vraag voor de accukeuze is dan ook; hoe ver wil je fietsen? De hoeveelheid energie (het aantal wattuur) die een batterijpakket levert, bepaalt voor een groot gedeelte de actieradius. Het is dus belangrijk om te weten wat jouw behoefte is. Daarom biedt Sparta bij veel modellen accu-keuze: zo kun je altijd de actieradius kiezen die bij jouw behoefte past.

Het display is het belangrijkste instrument om informatie over je elektrische fiets te zien. Sparta heeft verschillende displays.

HD multifunctioneel bedieningsdisplay

Duidelijk afleesbaar HD display met meer dan 15 functies. Zo zie je snel hoe ver je al hebt gefietst, je snelheid, de actieradius, de ondersteuningsstand, de tijd en de temperatuur. Het display en de verlichting van de fiets zijn gemakkelijk vanaf het stuur te bedienen.

Bosch display

Het afneembare display van Bosch voorziet jou van veel nuttige informatie en is bijzonder goed af te lezen. Het display is makkelijk en veilig te bedienen doordat er gebruik wordt gemaakt van een praktische bedieningsunit bij het handvat.

V-ION Display

Het grote transflective beeld met hoge resolutie biedt een goede leesbaarheid. Met een heldere en overzichtelijke indeling en met praktische bedieningstoetsen kan je nog sneller door het menu navigeren. Het display, de accu en de motor zijn aan elkaar gekoppeld. Zodra het display van de fiets wordt gehaald of er wordt een ander display op bevestigd, stopt de elektrische ondersteuning. De ION® fiets is bij diefstal dus waardeloos geworden.

LCD display met bedieningsunit

Eenvoudig display waarbij je in één oogopslag ziet hoe vol de accu is, welke trapbekrachtigingsniveau ingesteld is, wat je snelheid is en wat de tijd is. Bediening van het display en de verlichting van de fiets kan gemakkelijk vanaf het stuur.

Bedieningsdisplay met LED indicatoren

Display waarop de status weergegeven en aangepast kan worden. De vullingsgraad van de accu wordt weergegeven, het trapbekrachtigingsniveau wordt getoond en is via het display gemakkelijk aan te passen.

Om de juiste framemaat te berekenen is het handig om je binnenbeenlengte te weten. De binnenbeenlengte is als volgt op te meten:

• Trek je schoenen uit en zet je voeten ongeveer 15 centimeter uit elkaar.
• Meet de lengte van het binnenbeen van de grond tot kruishoogte.
• Vermenigvuldig je binnenbeenlengte met 0.65 en je weet de juiste framemaat.

Om snel te weten te komen welke maat je moet hebben, kan je de onderstaande tabel gebruiken:

TYPE FRAME:
Alle elektrische fietsen van Sparta zijn verkrijgbaar als elektrische herenfietsen en elektrische damesfietsen. Enkele damesmodellen hebben een extra lage instap voor gemakkelijk op- en afstappen. Ook heeft Sparta een elektrische tandem waar je samen op kunt fietsen.

HERENFRAME:
Elektrische fietsen met herenframe hebben altijd een hoge bovenbuis bevestigd aan de zadelbuis en aan het balhoofd van het frame.

DAMESFRAME:
Elektrische fietsen met damesframe hebben een bovenbuis die parallel loopt aan de onderbuis van het frame.

DAMESFRAME MET LAGE INSTAP
Elektrische fietsen met damesframe en een lage instap hebben alleen een onderbuis of een lager bevestigde bovenbuis die het op- en afstappen makkelijker maakt.